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      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)

      瀏覽次數:    時間:2023-10-01 00:07:56

        看到馬路上形形的各種汽車,真的是羨慕不已。無奈受限于當時的年齡和財富,實在沒有辦法在當年將自己心儀的車擁入懷中。不過隨著時間的流轉,汽車并沒有像房子那樣快速膨脹,反而逆勢而為越來越便宜。更重要的是,在我們年輕時高不可攀的車,隨著年齡和里程的增長,如今已是觸手可及。今天,我們給大家盤點了幾款二手車,或許你夢想中的車就在其中!上期內容,我們說了三款車大眾R36、豐田普拉多、吉利帝豪GL。

      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)(圖1)

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        作為全球銷量冠軍,卡羅拉至今賣了大概有5,000多萬臺,質量絕對是相當可靠的,一車傳三代,人沒了車還在,作為全球范圍內大多數家庭的首選家用轎車,卡羅拉的品質相信不用我再做過多的介紹了。

      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)(圖2)

        好開好用,空間大,還保值,這款車自動擋6AT變速箱相當皮實耐造,多數人的人生中第一輛車就是大眾朗逸,關鍵是這款車還便宜,朗逸的新車啟航版的才8萬多塊錢,二手車自動擋的16年的車也才4萬多塊錢,這款車品質一貫非常穩定,開個三五十萬公里絕對沒啥問題,除非你有非常不好的開車習慣。

      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)(圖3)

        大家都知道,在自吸發動機這條路線上,日系車比德系車堅持了更久。所以在本世紀初,德系車向小排量渦輪增壓轉型之時,日系車還在傾力研發大排量自吸,并且將其推向了量產巔峰水平,其中最具代表性的車型就是英菲尼迪G37。

      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)(圖4)

        作為整輛車最大的賣點,G37搭載了連續14年獲得“沃德十佳發動機”稱號的日產VQ系列神機,并且還是整個系列里最巔峰的作品--VQ37VHR。3.7L的排量、V6的結構布局、再加上7500rpm的紅線馬力的強勁動力。

        雖然與之搭配的7AT變速箱并不算出色,但在VQ37的神力加持下,G37的0-100km/h加速時間依舊可以做到5.4秒,并且得益于高轉大排量的特性,G37的中后段加速非常澎湃,可以輕松帶你沖到250km/h的電子限速。

        在國內市場,目前能買到的最早期的G37是2009款,這款車于2008年底上市,當時三廂轎車Sedan版售價48.3萬元,后續年份的2010、2012款指導價也基本維持在49萬上下的水平,與前面提到的R36旅行版定價比較接近。不過,或許是因為G37沒有旅行車身份的溢價,它的二手保值率反而比R36更低。如今二手市場2010款的G37 Sedan甚至都不到10萬塊。而如果你更加追求格調和氣質,也可以選擇當年指導價73.41萬的敞篷版本,如今二手車也基本都在15萬以內了。與前面提到的R36相比,G37的V6發動機以及7AT變速箱可靠性十分出色,只要正常保養,十幾年是根本不可能壞的!

      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)(圖5)

        這里說的是老款的奔馳G級,在2019年新款的奔馳G級上市之后,老款的奔馳G級有過一段時間的跌價,但是因為新款的奔馳G級的瘋狂加價,老款的奔馳G級的價格又漲了回來。如果你在漲價前買了一輛老款奔馳G級,現在賣出去能賺上一筆。其實奔馳G級的保值率一直都不錯,因為男女老少通吃,男人喜歡他馳騁四方的通過能力,小孩和女人喜歡它獨特的外觀,中老年人喜歡他渾身上下散發的

      KAIYUN這些二手車值得入手開回家(下)(圖6)

        追求BBA的車友,10萬預算買二手車就可以圓夢,比如奧迪Q5系列二手車,2012年左右的奧迪Q5系列二手車在預算內可以拿下,Q5這款車外觀呈現出高貴的設計風格,十分上檔次,秉承的了德系車的穩定性,家庭用車可以放心購買。另外2017年左右的英菲尼迪系列二手車、2015年左右的大眾CC、2016年左右的凱迪拉克ATS-L都在預算范圍之內。

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